用于列車的網(wǎng)絡(luò)有哪些特殊要求，選用時(shí)應(yīng)考慮哪些問題
列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)涉及網(wǎng)絡(luò),、控制和計(jì)算機(jī)等技術(shù)領(lǐng)域,。在實(shí)時(shí)性、安全性,、可靠性和運(yùn)行環(huán)境等方面有特殊要求,，原則上無法照搬某種成熟的網(wǎng)絡(luò)體系,。列車通信網(wǎng)絡(luò)的選擇必須綜合考慮如下多種因素: ①列車運(yùn)行環(huán)境及其可靠性要求;②具有列車初運(yùn)行功能，滿足非固定編組列車和列車重聯(lián)的需求;③低層具有防止電介質(zhì)的接觸處氧化等功能;④傳輸介質(zhì);⑤傳輸速率及傳輸距離;⑥最大節(jié)點(diǎn)數(shù);⑦發(fā)送的基本周期; ⑧介質(zhì)訪問方式:實(shí)時(shí)性要求高,、具有確定的傳送時(shí)間;⑨傳輸信號編碼和校驗(yàn)方式;⑩拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),。
Tags：時(shí)應(yīng)特殊要求列車
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