為什么特斯拉電車加速比油車快
電動機(jī)的運(yùn)行靠線圈通電產(chǎn)生的磁場和永磁體的磁場之間產(chǎn)生的斥力,。永磁鐵的磁場是固定的,，線圈通電的磁場是由電流,、線圈數(shù)和導(dǎo)線橫截面積決定的,。就電動車而言,，線圈數(shù)和導(dǎo)線截面積都是固定了的,，在不改變電流的情況下,，電動機(jī)產(chǎn)生的力基本恒定,。反觀熱機(jī)（我們常見的汽油發(fā)動機(jī)就是其中的一種）,，力的輸出幾乎都是曲線的,，需要在一個轉(zhuǎn)速范圍才能發(fā)揮出自己最大的力。汽車的加速度和力矩成正比,，力矩等于力乘以施力半徑,。作為汽車，施力半徑的差別不大,。帶入公式我們可以發(fā)現(xiàn),，能夠從一開始就爆發(fā)出全部力量的電動機(jī)所提供的加速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需要進(jìn)入最佳工作狀態(tài)才能輸出最大力的汽油（或柴油）發(fā)動機(jī)。由于特斯拉使用電動機(jī),，所以特斯拉加速快,。
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