2022年鐵路春運硬座車票漲幅是多少
根據(jù)1月12日鐵路票價聽證會和社會各方面反映的意見,，國家計委會同鐵道部對“部分旅客列車票價實行政府指導(dǎo)價方案”進行了修改,、完善,，并報經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),，向社會各界公布?！ ￡P(guān)于春運期間的票價調(diào)整,，方案規(guī)定：對春運期間經(jīng)過運輸能力緊張線路（指通過能力利用率達到90％的線路，下同）的部分旅客列車,，在客流高峰期票價適當(dāng)上?。粚Σ糠挚土鬏^少線路和時段的旅客列車票價適當(dāng)下浮,，對節(jié)后需實行上浮票價的列車在農(nóng)歷除夕至正月初二票價適當(dāng)下浮,。具體實行上、下浮動的線路,、方向由鐵道部根據(jù)歷年客流變化規(guī)律確定,。軟席票價最高可上浮35％,；硬臥票價最高可上浮25％；硬座車廂票價最高可上浮15％,；節(jié)后需實行上浮票價的列車，在農(nóng)歷除夕至正月初二下浮10％,。春節(jié)前5—7天,，春節(jié)后15—13天，符合上浮條件的列車票價可在規(guī)定幅度內(nèi)上浮,，符合下浮條件的返程列車票價可以下浮,。同一線路、方向列車票價上浮時間最多不得超過20天,。具體浮動時間由鐵路運輸企業(yè)根據(jù)實際情況決定,。 對暑運期間和“五一”,、“十一”節(jié)日客運,，方案規(guī)定：運輸能力緊張線路的旅客列車硬座車廂票價可在15％，其他席別可在30％的幅度內(nèi)上浮,。暑期同一線路,、方向票價上浮時間累計不得超過30天，具體上浮時間由鐵路運輸企業(yè)根據(jù)實際情況確定,。節(jié)日期間,，各鐵路運輸企業(yè)可在4月28日—5月9日，9月28日—10月9日期間,，分別選擇7天實行票價上浮,。 方案還決定對城際客運列車實行政府指導(dǎo)價,。在城際間每日開行多對同等級客車時,，根據(jù)客流變化，允許票價分時段上下浮動,，浮動幅度最高不得超過15％,。 對運輸能力特別緊張線路（指通過能力利用率達到100％的線路）,，客流高峰期不能滿足客流需要的旅客列車,，票價可實行階段性上浮，其中,，硬座車廂最高上浮幅度不超過15％,，其他席別最高不超過30％。對與高速公路平行,，競爭激烈的短途旅客列車和客流量不足線路的部分旅客列車,，票價可適當(dāng)下?。粚F體批量購票,、途中補購白天臥鋪票以及鐵路運輸企業(yè)根據(jù)其他情況認(rèn)為需要下浮的,，旅客票價可實行下浮。票價下浮最低不得低于成本,?！ 》桨高€規(guī)定，學(xué)生,、革命傷殘軍人優(yōu)惠票價維持現(xiàn)行辦法不變,。所有票價浮動，均以鐵道部對外公布的《鐵路旅客票價表》中規(guī)定的票價為基準(zhǔn),。所有票價浮動方案實施前,，必須提前7天在新聞媒體、鐵路營業(yè)場所和代理售票點向社會公布,，并嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價的有關(guān)規(guī)定,。同一列車同時適用兩種或兩種以上浮動條件時，只準(zhǔn)適用一種浮動條件,，不得重復(fù)疊加計算浮動幅度,。