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公路橋梁治支座脫空處治依據(jù)是什么,?

訪客2023-11-23 20:12:046

(1)施工進(jìn)程操控不嚴(yán)厲,,沒(méi)有達(dá)到達(dá)施工的規(guī)范要求,對(duì)梁板的安裝又相對(duì)大意,。(2)梁板裝置后沒(méi)有及時(shí)整體化,,沒(méi)有及時(shí)施工橋面鋪裝,,致使反拱太大,導(dǎo)致橋梁支座脫空,。特別是在斜交橋中,,由于預(yù)應(yīng)力的效果下,短邊有向上翹的趨勢(shì),;斜交橋板在預(yù)應(yīng)力的效果下,,鈍角有翹曲的趨勢(shì)。當(dāng)板全體化后,,在橋面鋪裝及轎車荷載等作用時(shí),,又可視為一斜板。在荷載的效果下,,荷載有向兩支承邊最段間隔方向傳遞的趨勢(shì),,同時(shí)支座有必定的壓縮變形現(xiàn)象,板梁間的相互效果,,又使支座脫空有不斷改善的趨勢(shì),。

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