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為什么汽車行業(yè)一度風(fēng)行玻璃鋼材料,,之后又不見蹤影了,?

訪客2023-12-10 07:53:575

國(guó)內(nèi)的玻璃鋼產(chǎn)業(yè),絕大多數(shù)都是以不飽和聚酯樹脂為基體 材料和以玻璃纖維為增強(qiáng)材料的熱固性塑料制品,。正是由于具有強(qiáng)度 高,、重量輕,,耐腐蝕、絕緣好等諸多優(yōu)點(diǎn),,在基礎(chǔ)建設(shè),、水利工程,、 交通運(yùn)輸、防腐設(shè)施,、海洋工程,、環(huán)保工程、航空航天,、風(fēng)力發(fā)電,、 通訊工程、建筑工程等等諸多行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,。然而,,相對(duì)于玻璃鋼的廣泛應(yīng)用而言,玻璃鋼的環(huán)保問題一直沒有得到足夠的重視,, 尤其是玻璃鋼生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染問題和廢棄物處理問題,,一直困 擾著玻璃鋼產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。玻璃鋼產(chǎn)業(yè)的環(huán)保問題分成三個(gè)部分,,其一是生產(chǎn)過程的有機(jī)物 對(duì)空氣的污染,,主要來源是基體樹脂里面的交聯(lián)劑苯乙烯單體。其二是生產(chǎn)過程中的頭尾料,、邊角料,、廢棄模具和殘次品。其三是到達(dá)使用壽命周期后的玻璃鋼制品,。

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