世界第一圈是什么東西 中國制造就是這么牛
2022年8月5日上午,，一輛裝有106個輪子的專用汽車,，載著一個“龐然大物”，緩緩駛出濟南章丘的伊萊特工廠,。這個號稱“天下第一圈”的世界最大鍛造圓環(huán),，刷新了吉尼斯世界紀錄,，將從濟南發(fā)往大連，搭載核電機組,。
它的學名是核電支承環(huán),，是我國第四代核電機組使用的巨型鍛件,。主要起支承和保護作用，將承受7000噸的重量,。另外,，鍛件整體成型，整體光滑平整,，沒有焊縫,，提高了核電站的安全性，增加了制造難度,。
“世界第一圈”直徑15.673米,，世界最大整環(huán)軋制鋼圈經(jīng)過多次試驗成功下線，遠超其他企業(yè)所能承受的10米直徑極限,。
由于它是一個核電部件,，一旦安裝，在核電機組的整個使用壽命期內(nèi)不會更換,。所以它代表了核電鍛件的最高技術水平,，也成為了世界精英產(chǎn)品的最大自信。
“世界第一圈”最大的特點是一體成型,。在近50米的圓周上,，通體光滑平整，沒有一道焊縫,。國外同類產(chǎn)品都是做成6-8個弧形零件,，然后焊接在一起，但這些焊縫也存在安全隱患,。由于核電產(chǎn)品對安全性的要求極高,，如果能夠?qū)o焊縫的部件制造成一體，對核電廠的安全性是一個重要的加分項,。
據(jù)伊萊特的工作人員介紹,，鍛造不僅要解決看得見的“形”，還要解決看不見的“性能”,，而這些都要靠“熱處理”,。
所謂熱處理，就是在特定的時間內(nèi),，將工件加熱,、保溫、冷卻多少度,，以調(diào)整金屬內(nèi)部的晶型的過程。如果溫度和時間失控,，可能導致工件晶粒粗大,，降低產(chǎn)品性能,，達不到項目的需要，導致整個項目被浪費,。目前,，伊萊特是世界上唯一一家能夠制造如此大直徑無縫鍛環(huán)，并保證其內(nèi)部性能符合技術要求的企業(yè),。
據(jù)了解,，“世界第一圈”是一個“不可拆卸”的特殊大件，有106輛專用車運送它,，其中包括拖拉機10個輪子,，后面還有96輛平板車。平車可以通過單獨的控制系統(tǒng)控制不同車輪的轉(zhuǎn)向角度和平車的整體高度,。
“世界第一圈”運輸前,，要用專用工裝進行加固，高出地面3米以上,。由于道路上的各種交通標志和設施都是按照國家標準制作的,，可以剛好高于護欄的大部分交通標志，低于各種懸掛的路標和攝像頭,，所以不需要拆解大量的交通設施,。
為了保證這個大家伙的運輸，山東交警,、交通,、高速等部門多次召開協(xié)調(diào)會，精心策劃組織,，全力確保國家重大項目建設進度,。