馬斯克回嗆特斯拉車主 別老是抱怨
特斯拉在北美推出FSD beta版本后,，目前已經(jīng)更新到10.69版，并且馬斯克認(rèn)為隨著系統(tǒng)進(jìn)步,，F(xiàn)SD的售價(jià)也應(yīng)該要跟著調(diào)整,，預(yù)計(jì)將在9月初再漲3,000美元,，達(dá)到15,000美元。但并非所有車主都認(rèn)同F(xiàn)SD beta的表現(xiàn),，有人就在網(wǎng)上抱怨,，整體表現(xiàn)不如預(yù)期，甚至連基本操作都不夠理想,。
有特斯拉車主在推特上發(fā)布視頻,，顯示特斯拉司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng) FSD 的新測(cè)試版本依然存在漏洞，有時(shí)候就連右轉(zhuǎn)和其他基本駕駛操作都會(huì)遇到困難,。這位車主寫道，他已經(jīng)多次訂閱該系統(tǒng),，合計(jì)花費(fèi)了超過 3.2 萬美元,。
對(duì)此，馬斯克回應(yīng)稱："FSD 10.69 版本之所以限制發(fā)布自有其原因,。請(qǐng)不要對(duì)早期的測(cè)試版過度苛責(zé),，抱怨不已。" 在收到馬斯克的回復(fù)后,，這位車主立即進(jìn)行了道歉,。
他還曾在上個(gè)月表示，考慮到FSD優(yōu)秀的功能,，它當(dāng)前的價(jià)格“底得令人發(fā)指”,，同時(shí)他還預(yù)計(jì)，特斯拉將在今年年底之前“解決完全自動(dòng)駕駛”,。
但實(shí)際上,，特斯拉的FSD并非完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。它仍需車主在駕駛中時(shí)刻保持警惕,，并準(zhǔn)備隨時(shí)接管車輛,。
特斯拉的FSD技術(shù)在發(fā)展過程中引發(fā)了大量爭(zhēng)議。但馬斯克顯然認(rèn)為,，未來一年的需求增長將足以證明漲價(jià)是合理的,。讓我們來看看在FSD股價(jià)上漲前后，TSLA股票投資者的預(yù)期是什么,。
目前,，特斯拉FSD套餐的月訂閱費(fèi)為199美元。除此之外,，通用汽車的選擇看起來是一筆極好的交易,。雖然大多數(shù)其他汽車制造商確實(shí)沒有提供類似的產(chǎn)品，但Koetsier也表示,，其他汽車制造商將會(huì)效仿,。
國內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)仍然處于起步階段,，未來相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，燃油車仍然會(huì)是車市的主流,，但是從全球電動(dòng)車發(fā)展趨勢(shì)來看,，未來十?dāng)?shù)年或者數(shù)十年內(nèi)，電動(dòng)車技術(shù)如果繼續(xù)取得突破性發(fā)展,，續(xù)航問題和環(huán)保問題得到很好地解決,，很有可能會(huì)與燃油車平分市場(chǎng)甚至占據(jù)數(shù)量上的優(yōu)勢(shì)。屆時(shí),，電動(dòng)汽車將會(huì)迎來一次爆發(fā)式增長,。