中國首條跨海高鐵來了 福州到廈門一小時到達(dá)
據(jù)8月30日報道,，今天上午,，隨著福廈高鐵廈門北站最后一組500米長鋼軌成功鋪設(shè)在道床上,，我國首條跨海高鐵——福廈高鐵全線鋪軌貫通,。
福廈鐵路正線鋪軌總長530公里,，此次鋪軌采用國內(nèi)先進(jìn)的本鄰兩線長軌鋪設(shè)機組,，即鋪軌車無需轉(zhuǎn)線即可直接對左,、右兩條線路進(jìn)行長軌鋪設(shè),。比傳統(tǒng)鋪軌機組提高了60%的作業(yè)效率,，日進(jìn)度可鋪設(shè)長軌約6公里,。
福廈高鐵全線橋隧比高達(dá)84.3%，存在長大隧道通信困難,、車輛定位與車速監(jiān)控難等技術(shù)難題,，為此建設(shè)與施工單位運用了目前國內(nèi)最先進(jìn)的鋪架綜合指揮調(diào)度系統(tǒng)，并將無線網(wǎng)絡(luò)傳輸,、定位導(dǎo)航等功能集成到調(diào)度系統(tǒng)中,，實現(xiàn)了調(diào)度指揮智能化、信息化,、可視化管理,。
福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路工程網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里,，正線全長277.42公里,，先后跨越湄洲灣、泉州灣,、安海灣3個海灣,，全線共設(shè)8座車站。鐵路建成通車后,，福州,、廈門兩地將實現(xiàn)“一小時生活圈”。
福廈高速鐵路簡介
福廈高速鐵路,，是一條連接福建省福州市,、廈門市與漳州市的高速鐵路，是福建省第二條高速鐵路,。
福廈高鐵線路北起福州市,，途經(jīng)莆田市、泉州市,，南至廈門市和漳州市,；北端銜接合福鐵路,、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路,、龍廈鐵路,，既可構(gòu)建京福廈高速鐵路客運通道，也是東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分,。
設(shè)計行車速度350公里/小時,，正式工程長度294.1千米，全線橋梁85座191.4千米,，隧道33座56.5千米,，橋隧比為84.3%，沿線設(shè)福州南,、福清西,、莆田、泉港,、泉州東,、泉州南、廈門北,、漳州8座客站,，項目投資估算總額530.4億元，項目建設(shè)工期5年,。
2017年1月15日,，福廈高速鐵路先行工程在漳州臺商投資區(qū)開工；2017年9月30日,，福廈高速鐵路全線動工,，計劃總工期為60個月，擬于2023年6月與新建廈門北站（“新北站”）同步建成投用,。
新建福廈高鐵是福建省首條時速350公里的高鐵,，全長277公里，建成通車后,，福州至廈門行程將縮短至1小時內(nèi),，為打造福建沿海“一小時經(jīng)濟(jì)圈”提供強勁動力,。