理想ONE回應“停產降價” 確認消息屬實
此前,，理想ONE降價2萬元并將于今年10月正式停產的消息引發(fā)熱議,。針對此消息,，近日,，理想服務中心工作人員回應稱，理想ONE降價停產的消息屬實,。車輛將于10月正式停產,，理想ONE售后服務不受影響。同時,，該車的換代車型理想L8將于11月正式發(fā)布,，“發(fā)布當月開始交付”。
同時,，9月3日晚,，理想通過官方APP發(fā)布《關于理想ONE售后保障及軟件升級服務的說明》，表示理想L8發(fā)布后,，理想ONE的基本售后保障不受影響,，理想將嚴格履行對所有車主的保修承諾，在使用過程中提供原廠正品配件進行維修和保修服務。
同時,，考慮到理想ONE第一車主已使用近三年,，理想決定在原有“三年無憂流量計劃”的基礎上，給予所有理想ONE用戶三年無憂流量,，每月20G免費流量,，以保證理想ONE車主的用車體驗。對于理想ONE的OTA軟件升級服務,，理想的軟件團隊將繼續(xù)開發(fā)和運營,。
交付數(shù)據顯示，8月份理想交付新車4,，571輛,，同比下降51.5%，環(huán)比下降56.1%,。1-8月總交付量為75,，396輛，同比增長56.5%,。自交付以來，理想累計交付量已達199,，484輛,。
雖然官方表示出售后不會影響Li ONE的基礎設施，但按照理想的歷史慣例,，確實很難讓近20萬的Li ONE用戶安心,。投訴平臺稱，近期有多名消費者投訴理想某欺騙消費者,，稱理想某向消費者隱瞞了理想某升級停產,、降低價格等相關事宜。
其中,，大量理想車主在黑貓投訴平臺投訴理想存在騙銷行為,。車主也發(fā)起了集體投訴。截至記者發(fā)稿時,，集體投訴量為991件,，但目前集體處理率為0。
一樣的配方,，熟悉的味道,。從投訴的內容來看，這些理想ONE車主在購車時,，銷售和廠家都沒有提到理想ONE要升級,、停產、降價,。即使車主問及此事,，銷售也表示沒有計劃,，全國統(tǒng)一價格有保障，沒有降價,。但車主提車后近12天,，就出現(xiàn)了理想ONE汽車將升級停產，并優(yōu)惠2萬元銷售的現(xiàn)象,。
理想ONE停產是注定的,，但用理想ONE打開市場的理想，必須部分歸功于用實際行動支持理想ONE的車主朋友們,，從而打開了理想的市場格局,。即使理想L8是正常換代，并未告知即將換代的車型,，卻一再刻意隱瞞,，難免讓消費者產生“我買貴了”“韭菜割了”的惡感。