刻赤海峽大橋發(fā)生火災(zāi) 鐵路和公路交通暫時(shí)中斷
據(jù)多家俄媒報(bào)道,，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日清晨,，在橫跨刻赤海峽的刻赤海峽大橋（又稱(chēng)克里米亞大橋）的鐵路上，一節(jié)裝有燃料的火車(chē)油罐車(chē)車(chē)廂起火,，多節(jié)貨運(yùn)車(chē)廂受損,。目前大橋上的鐵路和公路交通暫時(shí)中斷,，刻赤海峽航運(yùn)正常,，事故救援調(diào)查工作已經(jīng)展開(kāi)。
刻赤海峽大橋是一座鐵路,、公路兩用橋,，連接俄羅斯克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)塔曼半島和克里米亞半島的刻赤市，全長(zhǎng)19公里,，跨海部分7.5公里,，2018年5月開(kāi)通。
這條橋梁最早由德國(guó)建筑師阿爾伯特·斯佩爾于1943年二戰(zhàn)時(shí)構(gòu)思,，目的是為了加速德軍在高加索戰(zhàn)役中進(jìn)攻蘇聯(lián),，不過(guò)在大橋完工前克里米亞半島已經(jīng)在同年10月被蘇聯(lián)紅軍解放，蘇聯(lián)接手德意志國(guó)防軍遺留下來(lái)的工程于1944年11月完成了全長(zhǎng)4.5公里的鐵路大橋,，次年2月因?yàn)闃蚨杖狈Ψ啦ǖ瘫Ｗo(hù)而遭浮冰撞毀,。
在大橋墜毀后先后有重建大橋的計(jì)劃，蘇聯(lián)解體后的1994年甚至提出過(guò)海峽隧道方案,，這些計(jì)劃都因?yàn)橘Y金不足而未能實(shí)現(xiàn),。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年5月15日，俄羅斯總統(tǒng)普京出席刻赤海峽大橋通車(chē)儀式,。大橋連接俄羅斯克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)西部和克里米亞半島東部,，全長(zhǎng)19公里，為歐洲最長(zhǎng)大橋,，普京親自駕駛卡車(chē)通過(guò)大橋,。
油罐車(chē)起火怎么處置？
油罐車(chē)作為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē),，安全是最重要的,，雖然國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的要求非常嚴(yán)格，但是油罐車(chē)起火的事故還是時(shí)有發(fā)生,，因此駕駛油罐車(chē)的司機(jī)一定要掌握一些救火的辦法,，關(guān)鍵時(shí)刻或許能派上用場(chǎng)。
針對(duì)油罐車(chē)火災(zāi)的撲救,，消防員表示,，若油罐車(chē)在卸油時(shí)起火，應(yīng)首先停止卸油,，迅速駛離現(xiàn)場(chǎng),，同時(shí)，對(duì)車(chē)的油罐進(jìn)行冷卻,，防止爆炸,，然后進(jìn)行撲救。
如果是油罐車(chē)罐口著火，可首先停止卸油,，用石棉毯（被）將罐口蓋上,，或使用其他覆蓋物，如濕棉衣,，濕麻袋堵嚴(yán)罐口將油火撲滅,。當(dāng)火勢(shì)較猛，一時(shí)無(wú)法將火撲滅時(shí),，應(yīng)先冷卻油罐,，再滅火，為了使泡沫滅火劑完全覆蓋油面,，充分發(fā)揮滅火效能,，可將罐內(nèi)的油輸轉(zhuǎn)一部分，再用泡沫滅火劑滅火,。
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