國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)下周或再迎上調(diào) 總體在合理區(qū)間內(nèi)
根據(jù)今年我國(guó)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間表的安排,，新一輪油價(jià)調(diào)整窗口即將開啟,。由于具體時(shí)間為10月24日(下周一晚間)，參照本計(jì)價(jià)周期第9個(gè)工作日的原油變化率,，下周國(guó)內(nèi)汽柴油零售限價(jià)將再次上調(diào),，將實(shí)現(xiàn)今年第12次上調(diào),。車主朋友們常見的92號(hào)、95號(hào)汽油,、0號(hào)柴油價(jià)格都變了,。
此外，根據(jù)部分預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)的主要數(shù)據(jù),，在新計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日,，調(diào)價(jià)所指的原油均價(jià)為90.38美元/桶，變化率為1.14%,。雖然看起來與其他機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)有所不同,，但預(yù)測(cè)的油價(jià)累計(jì)漲幅在180元/噸左右，也就是說各大機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的油價(jià)漲幅整體差異并不大,，總體在合理范圍內(nèi),。
同時(shí),，由于距離調(diào)價(jià)窗口開啟僅剩最后一個(gè)工作日，下周一國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)格上調(diào)已成定局,，是“板上釘釘?shù)氖隆?，沒有任何回旋余地。
以升價(jià)換算計(jì)算,，預(yù)計(jì)油價(jià)漲幅仍在0.13元/升至0.16元/升之間,，整體漲幅與其他機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)基本一致。車主朋友周末加油比較劃算,。此外,，隨著本輪成品油調(diào)價(jià)結(jié)束，92號(hào)和95號(hào)汽油將實(shí)現(xiàn)年內(nèi)第12次上調(diào),，因?yàn)榘凑杖珖?guó)平均測(cè)算,，上調(diào)幅度分別為0.14元/升和0.15元/升。所以車主加滿一箱50升的汽油要多花7元-7.5元,。
再者,，由于10月24日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)是今年以來的第20輪，本次油價(jià)調(diào)整結(jié)束后,，國(guó)內(nèi)汽柴油零售限價(jià)將呈現(xiàn)“十二漲七跌一擱淺”的新格局,。92號(hào)、95號(hào)汽油價(jià)格將由年內(nèi)第11次上調(diào)至第12次,，油價(jià)將繼續(xù)維持“漲多跌少”的基本面,。
最后，根據(jù)現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制,，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)與前十個(gè)工作日國(guó)際平均油價(jià)掛鉤,。因此，每次調(diào)價(jià)的情況主要取決于調(diào)價(jià)前十個(gè)工作日的國(guó)際石油平均價(jià)格與前十個(gè)工作日的國(guó)際石油平均價(jià)格的對(duì)比,，而不是簡(jiǎn)單地由調(diào)價(jià)前幾天國(guó)際石油價(jià)格的變化來決定,。以即將到來的第20輪調(diào)價(jià)為例。在當(dāng)前計(jì)價(jià)周期第10個(gè)工作日的主要調(diào)價(jià)參考指標(biāo)尚未公布之前,，下周一油價(jià)具體上調(diào)幅度仍存懸念。目前175元/噸或180元/噸的預(yù)期漲幅就是預(yù)期漲幅,，所以起作用,，僅供參考。
總的來說,，綜合市場(chǎng)多項(xiàng)指標(biāo)來看,，下周國(guó)內(nèi)汽柴油零售限價(jià)再次上調(diào)是毫無疑問的。屆時(shí),，92號(hào),、95號(hào)汽油價(jià)格將實(shí)現(xiàn)“第十二次上調(diào)”,，0號(hào)柴油價(jià)格將大幅上調(diào)，甚至再次進(jìn)入“8元時(shí)代”,。對(duì)于長(zhǎng)途貨車來說,，如果加滿一箱140升的柴油要多花21元，貨車司機(jī)的壓力會(huì)變大,。