新車的油漆是人工噴的嗎
不是,，現(xiàn)在都是自動(dòng)噴漆系統(tǒng),，人工會(huì)容易出現(xiàn)許多缺陷,，現(xiàn)在自動(dòng)流水線,，電腦控制，產(chǎn)品很可靠
新車噴漆作業(yè)是由自動(dòng)噴漆系統(tǒng)（全自動(dòng)噴漆機(jī)器人）完成的,。
噴涂車間的各項(xiàng)加工工藝是極其繁瑣而復(fù)雜的,，不同品牌的車在一些細(xì)節(jié)方面還會(huì)有所不同，但大概總結(jié)下來(lái)一般都可分為6道工序,，分別是：車身前期處理,、電泳/底漆、涂膠/密封,、中涂層噴涂,、色漆噴涂、清漆噴涂,。車身前期處理這一項(xiàng)包含的項(xiàng)目有很多,，白車身從焊裝車間出來(lái)之后，車身表面會(huì)有各種潤(rùn)滑油,、保護(hù)油、沖壓油,、粘合劑以及焊接助劑等,，前期處理就是對(duì)車身金屬板上的這些物質(zhì)進(jìn)行清洗和化學(xué)處理，處理過(guò)程包括脫脂,、水洗,、表調(diào),、磷化、鈍化,、去離子水洗等步驟,，處理完畢后進(jìn)去下一階段。電泳/底漆電泳的目的很簡(jiǎn)單,，通過(guò)電泳,，車身上面會(huì)覆蓋一層均勻、平整,、光滑的電泳漆膜,，這將大大提高車身材料的耐腐蝕性。電泳的具體操作,，是將白車身浸入電泳液中,，車身為陰極，帶正電荷的膠體樹脂離子和顏料離子在電場(chǎng)的作用下移向陰極（車身）,，形成一層保護(hù)膜,。這一層保護(hù)膜其實(shí)就是我們通常說(shuō)的底漆，對(duì)汽車出廠后的防銹起著至關(guān)重要的作用,。涂膠/密封涂膠的目的主要是為了密封,、隔音、防腐蝕,，噴涂部位包括車身焊縫,、底盤、車門等位置,。噴涂過(guò)程包括粗密封和細(xì)密封,，其中會(huì)有全自動(dòng)機(jī)器人的參與。各項(xiàng)完成之后,，再在烘干室進(jìn)行烘干,，此過(guò)程就宣告結(jié)束。之后,，車身就進(jìn)入了涂裝車間綜合線,，下面的中涂層、色漆,、清漆的噴涂將全部在這條線上進(jìn)行,，在這條線上，所有的噴漆作業(yè)都將交給自動(dòng)噴漆系統(tǒng)（全自動(dòng)噴漆機(jī)器人）進(jìn)行,。中涂層噴涂中涂層的目的主要是為了增強(qiáng)色漆的附著力,。車輛在噴中涂層的時(shí)候，環(huán)境要求再度升級(jí),，在噴漆車間內(nèi)會(huì)設(shè)有很多水幕,，用以現(xiàn)場(chǎng)除塵,，在這里，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)灰塵都會(huì)讓漆面產(chǎn)生瑕疵,。中涂層噴涂完畢之后,，將車身置于140℃的環(huán)境下20-30分鐘進(jìn)行烘干，烘干完畢工人們會(huì)對(duì)車漆表面進(jìn)行打磨,、修飾,，并準(zhǔn)備進(jìn)入色漆的噴涂處理。色漆噴涂色漆,，指的是我們?nèi)庋鬯姷哪且粚宇伾?，美觀靚麗，主要起到保護(hù)車身,、裝飾的作用,。噴漆過(guò)程全程電腦控制，車間內(nèi)會(huì)配備多套空調(diào)系統(tǒng),，以保證恒溫恒濕的工作環(huán)境,。色漆噴完之后，自然晾干4分鐘,，即進(jìn)入清漆噴涂工序,。清漆噴涂清洗，也就是汽車漆面最表面那一層,，透明狀,，主要起到裝飾、保護(hù)色漆的作用,。同樣的,，清漆噴涂依然是那套全自動(dòng)系統(tǒng)，噴漆全程沒(méi)有人工參與,。清漆噴完之后,，即進(jìn)入最后的烘干工序，烘干爐的溫度可達(dá)到150-170℃,，這是線下噴漆所不能達(dá)到的,。車身烘干完成之后，就進(jìn)入最后的檢查修飾環(huán)節(jié),，一是檢查漆面是否有瑕疵,，二是對(duì)漆面不平或者缺少光澤的地方進(jìn)行打磨拋光，如有問(wèn)題,，立即返工,。為了確保檢查質(zhì)量，該工位專門設(shè)置了平行光以便于檢查車漆表面的光澤,，同時(shí)配備有加濕器,，防止打磨拋光產(chǎn)生的灰塵飄散到空氣中。如果沒(méi)有問(wèn)題,，那么噴涂車間的工作就全部做完了,，之后這些合格的車身就會(huì)轉(zhuǎn)送到總裝車間，做最后的配件安裝,。