無(wú)人機(jī)上能不能掛個(gè)充電寶,，邊沖邊飛,，用膠帶綁上面
不可以，無(wú)人機(jī)電池是保證容量的同時(shí)還要求重量盡量輕的電池，充電寶太重會(huì)減少續(xù)航時(shí)間,，而且充電寶輸出功率有限制，很可能充電不如耗電快
有些機(jī)器僅僅是電池縮水其它都和高配一樣的情況下可以,，不過(guò)這要計(jì)算過(guò)負(fù)重,，其它情況不建議這么做，拋開其它原因電池邊放邊充就會(huì)降低電池壽命和續(xù)航
入門級(jí)的航拍飛機(jī)一般續(xù)航時(shí)間也就十來(lái)分鐘,，一來(lái)考慮飛機(jī)自身的起飛重量和承載能力,，二來(lái)考慮航模電機(jī)的散熱能力。如果使用大容量電池,，可能超重了反而續(xù)航時(shí)間更短,。或者增加了續(xù)航時(shí)間電機(jī)可以發(fā)熱燒
不現(xiàn)實(shí),，無(wú)人機(jī)首先得輕,，一般的充電寶電量根本撐不住，裝了還不如不裝,，電量大的充電寶,，裝無(wú)人機(jī)上估計(jì)都飛不動(dòng)了，還有輸出功率的問(wèn)題,，特斯拉那種高科技以后要是做無(wú)人機(jī)了可能會(huì)解決電量的問(wèn)題
入門級(jí)的航拍飛機(jī)一般續(xù)航時(shí)間也就十來(lái)分鐘,，一來(lái)考慮飛機(jī)自身的起飛重量和承載能力，二來(lái)考慮航模電機(jī)的散熱能力,。如果使用大容量電池,，可能超重了反而續(xù)航時(shí)間更短?；蛘咴黾恿死m(xù)航時(shí)間電機(jī)可以發(fā)熱燒毀,。
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