戰(zhàn)斗機外掛副油箱飛行,，其首先消耗副油箱內(nèi)的燃油嗎
第一步,，燃油先從副油箱流入主油箱，飛機一般先消耗副油箱的燃油，并且要盡量保證主油箱為滿油,。
第二步,，燃油流入發(fā)動機的燃油泵之前燃油在輸油管內(nèi)流動時,，耗油量會從耗油表發(fā)出信號,，駕駛員通過座艙內(nèi)的儀表就可以知道每臺發(fā)動機的耗油量。燃油還要經(jīng)過防火開關(guān),，萬一發(fā)動機發(fā)生故障著火時,，駕駛員立即關(guān)閉防火開關(guān)，就可以停止向發(fā)動機供油,，以防火焰漫延,。
第三步,，燃油進入飛機發(fā)動機之前都需要加壓，所以要經(jīng)過燃油泵加壓,。油箱底部有放油開關(guān),，因為更換油箱或者油泵時，通過放油開關(guān)可以放出油泵沒抽盡的剩余燃油,。
所以從上面可以看出來,，飛機燃油系統(tǒng)基本上是由油箱，油泵,，燃油管路以及油箱的附件組成,。
通常如此。這樣更科學,，但也不排除某些探索。
相關(guān)推薦
便查問答是一款實用的網(wǎng)絡(luò)熱門知識問答平臺,，專注于分享你不知道的知識,、經(jīng)驗及生活問題,，在這里所有人都能找到答案歡迎網(wǎng)友參與討論。