溫度對(duì)輪胎的磨損消耗是否更加的明顯,？
一般來(lái)說(shuō)輪胎的正常工作溫度為 95 ℃,，當(dāng)輪胎胎面溫度每升高 1 ℃,，其磨損程度增加 2％,， 輪胎在同一路面，同一車速下行駛,，外界溫度每升高 5 ℃,， 其行駛里程減少10％～15％。 當(dāng)車輛以超過(guò)輪胎規(guī)定最高車速行駛時(shí),，由于輪胎工作溫度過(guò)高,，不僅大大縮減使用壽命，同時(shí)也易發(fā)生危險(xiǎn),。每個(gè)型號(hào)的輪胎也都有其承載規(guī)格,。
為了盡可能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，必須在正確的使用條件下合理使用輪胎良好的駕駛方式能大大延長(zhǎng)輪胎的使用壽命,，而急劇起步,，急劇制動(dòng)，超速行駛和急劇轉(zhuǎn)彎等操作方式勢(shì)必導(dǎo)致輪胎非正常磨損,。車輛作為一大質(zhì)量慣性體,，當(dāng)急劇起步時(shí)，輪胎會(huì)與地面發(fā)生拖曳而打滑,，而長(zhǎng)時(shí)間的打滑能引起輪胎生熱,，加速胎面的磨損。同樣道理,，當(dāng)頻繁制動(dòng)或緊急制動(dòng),， 特別是車輪抱死時(shí)，瞬間的摩擦力使胎面產(chǎn)生不均勻磨損,。高速行駛的車輛,，輪胎在單位時(shí)間內(nèi)與地面接觸次數(shù)大大增加，結(jié)果使胎溫與內(nèi)壓急劇升高,，加速輪胎的磨損,。車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛本身的離心力與地面給予輪胎的反作用力相等,，當(dāng)急劇轉(zhuǎn)向時(shí),， 所產(chǎn)生的離心力就愈大，同時(shí)作用在輪胎上的轉(zhuǎn)向側(cè)向力也愈大,，引起輪胎側(cè)向變形并導(dǎo)致側(cè)向滑移,，從而也加劇輪胎的磨耗。