保時捷911跑車的外形,，給你一種什么樣的感覺
第一輛保時捷911 Targa首次展出是在1965年的法蘭克福車展上,，而引入北美市場是在1967年。這個名稱的由來是意大利的Targaflorio公路賽事，因為保時捷在那里獲得了不少的榮譽,。對于那時而言,，911 Targa第一次讓人們感覺到汽車駕駛時與大自然接觸的感覺（911敞蓬版1984年才出現(xiàn)）,。911 Targa最大的特點就是一個巨大的電子控制的全景玻璃車頂,，其滑動的玻璃頂覆蓋了幾乎5平方英尺的面積，相當于標準911硬頂版天窗面積的兩倍,。996系列911 Turbo的雙渦輪增壓發(fā)動機改為水冷24氣門,，最大功率達到309kW，扭矩500Nm,。與普通版911 Carrera系列的3.4L水冷式發(fā)動機完全不同,，一是這臺發(fā)動機采用了雙渦輪增壓，二是這臺發(fā)動機的結(jié)構(gòu)不同,。它沒有油底殼,，曲軸箱被平均分為左右兩半，保時捷還首次采用了可變相位角的進氣凸輪軸和進氣門打開幅度調(diào)節(jié)技術(shù),，使其在低轉(zhuǎn)速下即可產(chǎn)生強大動力,。911 GT3屬于于賽道跑車。911 GT3的動力來自一臺3.6L六缸水平對置發(fā)動機,，功率達到380馬力,，扭矩達到386Nm。平均每缸的功率輸出有105馬力,，911 GT3從0加速到100km/h時間為4.3s，最高時速超過305km,。911 GT2是911車系里的傳奇車型,，它結(jié)合了911 GT3的跑車特色和911 Turbo的渦輪推動的性能。功率達到355kW,，扭矩達到640Nm,。911 GT2的車體比911 Turbo還要低20mm，且減震系統(tǒng)也要硬得多,，它的高度也可隨路況即時調(diào)整,。