重慶火車站的歷史
重慶火車站的歷史：
1952年7月,，成渝鐵路建成通車,，1959年9月,，菜園壩火車站建成投入使用,。重慶通往外面世界的路開始變得不那么難,，菜園壩當(dāng)仁不讓地取代朝天門,，成為人們離開盆地,，志在四方的出發(fā)點,。
從菜園壩火車站誕生的那一天起,，她就成為重慶的窗口,，成為人們視線的焦點。
很早以前的菜園壩火車站,，站前廣場上停著的菲亞特兩廂出租,，小巧玲瓏,；語速飛快的維族大嬸小山一般臃腫的身軀；大人反復(fù)叮嚀測身高時要縮頭含胸屈膝,，把自己的高度壓縮進免票的范圍里…
廣場上一排相對的水槽,，幾十個水龍頭前一直都圍著人，來自五湖四海的旅客絡(luò)繹不絕地在那里洗漱自己,。
到了上世紀九十年代,，重慶菜園壩火車站廣場擴大了不少，候車廳與售票廳都進行了擴容,。此時的菜園壩火車站也不啻一頭巨獸,。
形形色色的人充斥在這里，像這頭巨獸身上寄生著的密密麻麻的跳蚤,，人們互相漠不關(guān)心,，來去匆匆。太多的攤販擠在火車站周圍,，老實做生意的卻沒幾個,。
熙熙攘攘的，污水四溢的廣場上,，票販子,、小偷和羊兒客多如牛毛。
那個時候的菜園壩不能信任任何人,。在菜園壩火車站,，給人的教育就是這么直觀。小心提防其他人,，那個年代的窗口地區(qū)就是如此讓人無奈,。售票窗口后的售票員總顯得很不耐煩，讓人下意識地覺得她的工作不像是賣票,，而是施粥,。在骯臟積水的廣場周邊，是市容管理人員埋伏的戰(zhàn)場,。如果有誰往垃圾遍布的地上吐了口痰，沒準會同時冒出幾個五大三粗的漢子,，獰笑著高呼罰款,，一邊把紅袖套往臂上戴。千萬別在火車站買東西與吃飯,，無良商販掏空顧客口袋的“事跡”,，常常見諸報端?；疖囌镜膸召M,，有空調(diào)的候車室要花錢,，熱門城市的車票永遠是已經(jīng)賣完。那個年代的人,，在這里花著該花與不該花的錢,，堅決地出發(fā)，奔向遠方,，奔向希望,，憧憬未來。
如今的菜園壩火車站外形似乎沒什么改變,，但人流量卻慢慢地減少,。環(huán)境倒比以往的任何時候都要整潔了。
江北區(qū)的繞口令重慶北站建成投用后,，重慶的火車客運重心便轉(zhuǎn)移了過去,，菜園壩更顯沒落。這個重慶最古老的車站,，完成了過去年代賦予它的使命,，在新世紀的曙光中，變成了黃昏的夕陽,。再后來,，迷宮狀的重慶西站也開放了。菜園壩火車站徹底失去了它的地位,，在長江千年不變的江風(fēng)里,，變得落寞與邊緣化，功能性因素基本消失殆盡,。
菜園壩火車站讓人心情復(fù)雜,，它承載著兩代人跨越世紀的記憶，很多記憶其實并不美好,。但哪一座城市的火車站曾經(jīng)不是那個樣子,？它與人的素質(zhì)相關(guān)，而非車站本身的問題,。
現(xiàn)在的菜園壩火車站作為渝湘高鐵的起點,，一旦改造完成，將再次煥發(fā)勃勃生機,。
出行的重慶人又將通過這里,，穿州過府，在遠方去發(fā)現(xiàn)希望,，實現(xiàn)夢想,。