智能汽車未來會迎來哪些發(fā)展,？
智能汽車未來會迎來哪些發(fā)展機遇？
近年來,，我國開始重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。國務院在2015年5月制定了明確的技術(shù)路線圖：“2020年,，初步形成以企業(yè)為主體,、市場為導向、政產(chǎn)學研用緊密結(jié)合,、跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主創(chuàng)新體系,，先進駕駛輔助系統(tǒng)自主份額達50%，網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助系統(tǒng)裝配率達10%,，DA,、PA整車自主份額超過40%。隨著國家政策扶持力度的不斷加大,、相關(guān)技術(shù)的日趨成熟,，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入快速發(fā)展通道。結(jié)合國外技術(shù)發(fā)展路徑和服務能力的提升,，可以劃分為三個階段,，第一階段實現(xiàn)基礎(chǔ)性聯(lián)網(wǎng)信息服務，主要是定位導航,、車載娛樂,、遠程管理和緊急救援等基本功能,；第二階段實現(xiàn)安全預警、高寬帶業(yè)務和部分自動駕駛服務,；第三階段實現(xiàn)完全自動駕駛和全部聯(lián)網(wǎng),。目前我國正處于第一階段。長期看,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)發(fā)展最終會實現(xiàn)自動駕駛和車與萬物互聯(lián),。車聯(lián)網(wǎng)作為汽車“五官”，可以更有效地解汽車外部環(huán)境和內(nèi)部運行狀況,，人工智能作為汽車“大腦”,，根據(jù)信息綜合判斷做出決策。車聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)自動駕駛的前提,，而車聯(lián)網(wǎng)的應用在自動駕駛時代會得到更充分發(fā)展,。
智能汽車在國內(nèi)發(fā)展狀況清華大學智能網(wǎng)聯(lián)車輛研究中心主任李克強教授介紹了我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢與現(xiàn)狀。他表示,，新能源汽車,、智能汽車的出現(xiàn)將會給整個汽車產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式甚至交通社會帶來重大影響。目前,，智能汽車有兩條不同的技術(shù)發(fā)展路徑,，一方面是不斷加強汽車本身的自動化程度，另一方面是利用現(xiàn)在新一代的移動互聯(lián)技術(shù),，而兩者相結(jié)合無疑是最佳的發(fā)展途徑,，而這就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車。說到“網(wǎng)聯(lián)”汽車就不得不提及車聯(lián)網(wǎng),。李克強介紹道,，車聯(lián)網(wǎng)不僅僅是簡單的連接服務，而是對汽車性能,、汽車過程以及交通體系的重構(gòu),。而汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)上還將涉及到國家基礎(chǔ)設(shè)施以及其他相關(guān)領(lǐng)域,，而這種跨界,、跨領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展除了需要企業(yè)為主導更離不開政府層面的積極推動與支持。中國發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車也得到政府的重視,，盡管我們完整的智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略還沒有公布,，但是我們已經(jīng)在國家重大項目里面已經(jīng)得到基本的體現(xiàn)，包括我們國家公布的中國制造2025年里面,，談到新能源汽車里面實際上已經(jīng)談到智能網(wǎng)聯(lián)汽車,，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車包括2020年，2025年,，包括國家工信部公布的中國智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)路線圖里面,，包括2030年,，有這樣一個清晰的技術(shù)路線圖，包括目標,，包括頂層設(shè)計,，社會效應方面給了清晰的目標，給了技術(shù)發(fā)展的目標,。