最新的臺州到金華的火車路線，聽說2021.6.26已經(jīng)通車了,？
如題,，聽說只需要1.5小時就可以了,；不再需要繞道馬六甲海峽（溫州/寧波）,，而是直通永康再到金華,?？墒?2306還是沒有直達車啊,，大家知道怎么回事嗎,？
華徽網(wǎng)消息 今天，金臺鐵路正式開通運營,，26日起對外售票,。這是浙江省第一條自主建設、自主運營的電氣化鐵路,，臺州,、金華兩地通行實現(xiàn)“截彎取直”，兩地乘火車往來大約只需1個半小時,，更重要的是,，這條鐵路結束了磐安和仙居兩地不通火車的歷史。 金臺鐵路全長234.923公里,，設計時速為160公里,，為單線客貨兼運鐵路,，預留雙線條件。該鐵路從金華永康引出,，分別接入甬臺溫鐵路臺州站,、臺州南站，并經(jīng)頭門港支線進入臺州灣經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),，全線共設19個車站,，其中永康南、壺鎮(zhèn),、磐安南,、仙居南、臨海南,、臺州西,、杜橋、頭門港等8個車站辦理客運業(yè)務,。同時,，這條“山海通道”，還連接起浙中物流樞紐金華和臺州港核心港區(qū)頭門港,，為浙中,、浙西南地區(qū)打通新的出海通道，也為浙江沿海港口群新增一條疏運通道,。 沿途車站很有地方特色,。比如，臺州臨海杜橋是全國著名的眼鏡生產(chǎn)基地,，車站外形如同一副眼鏡,。仙居的剪紙窗花很有名，車站采用了古典窗花雕刻鑲嵌的排窗設計,，建筑材料也借鑒地域建筑常用的黑白色,，營造出山水宜居的“神仙居”氛圍。
金臺城際線
今天才通車,，別著急,，會有的，今天當是試運行吧
6月25日上午10時10分,，D5472次“綠巨人”復興號動車組列車鳴笛駛出臺州西站,，以160公里時速駛向浙中腹地金華永康，標志著承載沿線居民多年期盼和“山海協(xié)作夢”的金臺鐵路正式開通,，金華與臺州兩地的鐵路出行實現(xiàn)截彎取直,，臺州至永康只要1小時24分，比公路出行縮短約1小時,。
金臺鐵路全長234.923公里,，投資199.8億元,，客貨共線，是浙江省自主建設,、自主運營的第一條電氣化鐵路,，由浙江省交通投資集團主導投資建設，也是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱,、五橫,、兩放射”格局中的五橫之一，被列入浙江省鐵路“八八計劃”,，于2016年6月全面開工,。
每天4對客車臺州到永康最快1小時24分
“綠巨人”列車車體外形采用流線型，列車兩端都有車頭,，均可以駕駛,，適用于所有普速電氣化鐵路。列車編組9輛,，可乘載720人,。
拱形結構的車頂，讓空間變得更為寬敞,，座椅間距也大了不少,，椅背可調(diào)節(jié)，每組座位處均設有帶USB接口的插頭,，可供手機等設備充電,；車內(nèi)還提供Wi-Fi服務，讓“看片追劇”不成問題,。
“綠巨人也為行動不便旅客做了充分考慮,，在餐車車廂設置了無障礙座椅、殘障人士輪椅存放區(qū)以及座式便器無障礙衛(wèi)生間,，衛(wèi)生間內(nèi)含有嬰兒護理臺。此外,，車輛座椅和馬桶邊均設置SOS按鈕,，一鍵呼叫信號直通乘車服務人員?！?/p>
金臺鐵路全線共設19個車站,，其中永康南、壺鎮(zhèn),、磐安南,、仙居南、臨海南,、臺州西,、杜橋,、頭門港等8個車站辦理客運業(yè)務。金臺鐵路開通運營初期安排開行CR200J動力集中型動車組列車4對,，分別為永康南～臺州西D5471/D5472次,、D5473/D5474次、D5475/D5476次3對,，永康南～頭門港D5477/D5478次1對,，臺州至仙居、永康間最快運行時間分別為32分鐘,、1小時24分鐘,。