鋼板彈簧簧上質(zhì)量和簧下質(zhì)量怎么計(jì)算
對(duì)于簧下質(zhì)量的界定其實(shí)并不是一件容易的事情,，嚴(yán)格意義上來說，相對(duì)車身運(yùn)動(dòng)或者說隨著車輪跳動(dòng)的部件都應(yīng)歸為簧下質(zhì)量,。像與車身完全沒有接觸的車輪自然好理解,，但是像彈簧、減震器,、獨(dú)立懸掛系統(tǒng)中的連桿,、非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)中的扭力梁以及四驅(qū)車型中的傳動(dòng)軸,，它們的特點(diǎn)都是一端與車身相連或者通過副車架間接的與車身相連接,，而另一端則隨著車輪上下跳動(dòng)。這在實(shí)際的計(jì)算中，一般可以取這些部件質(zhì)量的二分之一作為簧下質(zhì)量,。
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