東風(fēng)本田CR-V怎么樣？
一臺車值不值得買,，不能還只是單純的看產(chǎn)品,，還要考慮未來出手時它能為你挽回多少成本。有些車到手直接貶一半,，但有些車的保值率卻是異常堅挺,，東風(fēng)本田的CR-V便是其中之一。到底什么是保值率,？保值率是指某款車型在使用一段時間后,，將其賣出的價格與購買價格之間的比值，通俗一點(diǎn)講,，就是你的車賣完以后能回多少“本兒”,。影響保值率的因素很多，例如車輛價格本身,、市場占有率,、產(chǎn)品自身技術(shù)含量、穩(wěn)定性,、維修保養(yǎng)成本,、市場供需,、推陳出新等等。1,、市占&品牌認(rèn)知市占率代表一臺車在市場中的實(shí)際表現(xiàn),。汽車和其它種類產(chǎn)品其實(shí)是一樣的，而且品牌認(rèn)知和市場占有率也是直接掛鉤,。在中國,，德國、日本兩大派系的品牌認(rèn)知度最高,，市場占有率和其它國家品牌相比絕對是碾壓性的,，所以目前市面上保值率排名拔尖的也正是這兩個派系。德系車是把握住了機(jī)緣巧合,，在中國生根較早,，所拿到的市場份額自然要大得多，而日系品牌則是憑借自己獨(dú)特的造車?yán)砟詈驮鷮?shí)的技術(shù)研發(fā),，從德系手中搶到了非?？捎^的市場份額，這里面最具代表性的就是本田,。東風(fēng)本田從2004年到現(xiàn)在,，在中國市場累計銷量達(dá)到了500萬輛，今年1~10月的累計銷量更是達(dá)到了驚人的64萬輛,，同比增長23.3%,，在中國汽車市場整體“寒冬”的大背景下，東風(fēng)本田的市占率卻依然在穩(wěn)步提升,。2,、穩(wěn)定性&維修保養(yǎng)用車的穩(wěn)定性和維修保養(yǎng)成本同樣也是重要的參考值。例如意大利某國民品牌2018年剛剛“入華”,，雖然外表光鮮亮麗,，但修不完的小毛病和等不到的“高價”配件讓許多粉絲望而卻步。故障率,、保養(yǎng)周期（及價格）,、配件價格等等非常現(xiàn)實(shí)的問題擺在眼前,，直接影響消費(fèi)者購車之后的使用感受,，車買得起，還要養(yǎng)得起,。3,、技術(shù)：小廠出品的一些價格低廉的產(chǎn)品雖然能迅速售賣變現(xiàn)，但由于自身技術(shù)不過關(guān)，開了幾年之后就完全不能再繼續(xù)使用,，自然它的折舊情況要嚴(yán)重得多,，對于這部分品牌來說，市占率來得快,，去得更快,。所以技術(shù)是一臺車暢銷的先決條件，作為一種多種類工業(yè)集合體,，產(chǎn)品的安全性,、操控性、技術(shù)性,、環(huán)保性等等都是挑戰(zhàn),，所以并不是所有的品牌都能完全滿足市場的高要求。依然從德系和日系聊起,，德國汽車工業(yè)是世界第yi，這個不容否認(rèn),，技術(shù)力水平自然也不容小覷,，奔馳、寶馬,、奧迪,，甚至是大眾，他們都有屬于自己的技術(shù)核心,，也成功得到消費(fèi)者的垂愛,，市占率就不可能會差。而以本田為代表的日系品牌也同樣是通過非常強(qiáng)悍的硬實(shí)力來取得市占,，VTEC,、i-VTEC、i-MMD...這些基本上已經(jīng)成了本田的代名詞,，而車迷們口中的“本田大法好”便是對這個品牌最大的褒獎,。4、車況當(dāng)然,，如果從微觀角度來看,，最直接影響一臺二手車能賣多少錢的其實(shí)還是“車況”。同樣的兩臺車,，年份相同,、公里數(shù)相差不大，但價格有可能相差很多,，這就是因“車況”不同導(dǎo)致的,。發(fā)動機(jī)、底盤、車架...如果有傷痕或修整痕跡,，很大程度會讓這臺車的殘值大幅降低,。CR-V保值率如何？CR-V的保值率非常高,。今年11月份“中國汽車金融暨保值率研究委員會”發(fā)布了《2019年國際品牌汽車保值率報告》,，其中緊湊級別SUV排名中，東風(fēng)本田的CR-V再次奪得第yi名,。之所以說“再次”,，因?yàn)槠鋵?shí)在2009年~2012年，CR-V就連續(xù)四年獲得保值率第yi的成績,，且在《2018中國汽車保值率報告》中,，CR-V也榮獲國產(chǎn)緊湊型SUV車齡3年保值率TOP1；東風(fēng)本田cr-v從2004年到2019年總銷量近兩百萬輛,，占東風(fēng)本田十六年全部車型總銷量的四成,，這個夸張的銷售數(shù)字便是其保值率的基石。CR-V保值率為什么這么高,？1,、高市占率CR-V是本田的一款全球戰(zhàn)略車型，1995年誕生第yi代,，至今全球銷量達(dá)1100萬臺,，據(jù)統(tǒng)計本田在全球市場每一分鐘就可以賣出一臺CR-V。2004年CR-V正式“入華”,，而且也可以說它是開啟中國城市SUV細(xì)分市場的“元老級”車型,，全球一千多萬、全國近兩百萬的車主也是對這臺車品質(zhì)最好的證明,。今年1月~11月,，CR-V的累計銷量接近19萬臺。高市占率和東風(fēng)本田的品牌的高認(rèn)知度其實(shí)互成因果,，所達(dá)到的效果便是極大提升了消費(fèi)者對東風(fēng)本田所有車型的購買信心,，不論新車還是二手。2,、產(chǎn)品技術(shù)成熟穩(wěn)定在本田鐵桿粉心目中,，本田這個技術(shù)宅，一直都在致力于對技術(shù)的探索與研究,，“買發(fā)動機(jī)送車”也在業(yè)內(nèi)流傳已久,。2017年，東風(fēng)本田推出第五代CR-V,，包含銳·T動和銳·混動兩個版本車型,，這不僅是在日系中率先搭載小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，更是在全球范圍內(nèi)，率先推出了搭載混動系統(tǒng)的CR-V銳·混動車型,，比北美都早了近2年,，這項(xiàng)技術(shù)的推進(jìn)也讓CR-V再度領(lǐng)先同級，成為同級別混動領(lǐng)域的開拓者,。曾經(jīng)有國家實(shí)驗(yàn)室對混動CR-V做了一項(xiàng)評測,，將一輛CR-V混動新車和一輛行駛里程為19000公里的混動版本舊車進(jìn)行對比測試，測試結(jié)果顯示,，舊車的實(shí)際表現(xiàn)超乎預(yù)期,，難以想象其在行駛了將近2萬公里后依然能夠保持與新車相近甚至更低的油耗水平，這從側(cè)面印證了i-MMD混合動力系統(tǒng)的卓越耐久性和可靠性,?；靹榆囆蜕鲜袃赡晟杏腥绱吮憩F(xiàn)，那么歷經(jīng)市場驗(yàn)證的汽油版車型,，其產(chǎn)品的品質(zhì)和可靠性就更加不言而喻了,，“本田大法”不僅是好，也是真的香,。3,、低使用成本CR-V燃油版的動力總成經(jīng)過多年的迭代已經(jīng)愈發(fā)成熟，而銳·混動在其它車型上也早已成了被人追捧的“黑科技”,，運(yùn)行穩(wěn)定、故障率低,；再加上CR-V龐大的銷量,，市場對維修配件的需求量非常高，所以即便需要維修也不愁找不到配件,。此外CR-V的保養(yǎng)成本也相對較低,，尤其是混動版車型，由于搭載的自然吸氣發(fā)動機(jī),，只需要礦物機(jī)油就可以滿足正常的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，燃油版稍高是因?yàn)樾枰褂萌铣蓹C(jī)油。4,、高安全性出色的安全性能對消費(fèi)者來說無疑是一項(xiàng)最直觀的購車?yán)碛?。安全方面CR-V斬獲的獎項(xiàng)也很可觀：2007年C-NCAP歷史上第yi個，也是迄今為止唯一的五星+SUV車型;2012,、2017年C-NCAP五星安全評級,，碰撞分?jǐn)?shù)均位列第yi;2019年C-NCAP《世界汽車》:2019年度安全車大獎，唯一上榜日系車,；2017年獲得美國IIHS“TopSafetyPick+”安全評價（最高評價）,；2019年IIHS最新版本的行人碰撞監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)五星評價。總結(jié)保值率其實(shí)是一臺車綜合能力的表現(xiàn),，因?yàn)榭梢栽u判它的因素都極為重要,，這也正是本田所展現(xiàn)出來的品牌價值。如果單算銷量,、營收,，本田絕對不是豐田、大眾的對手,，然而本田追求的是精簡,，精簡的產(chǎn)品線幾乎沒有一款車是失敗的產(chǎn)品，精簡的產(chǎn)品設(shè)計幾乎人人都能接受,，精簡的技術(shù)使用起來簡單高效但又極度穩(wěn)定,。在這樣綜合實(shí)力的作用下CR-V得到了全球一千萬以上的車主認(rèn)同，保值率自然高的“嚇人”,。
一提到本田cr-v,，給人留下的第一印象肯定是“實(shí)用”兩個字，寬大的乘坐空間,，豐富的儲物空間,，巨大的后備箱。它沒有漂亮的外觀,，沒有豪華的內(nèi)飾,，沒有豐富的配置，它作為日常交通工具,，一切以實(shí)用為主,。而能讓你享受的東西，它一概沒有,。如今,，全新一代的CR-V上市了。
本田CR-V在國內(nèi)銷量一直都不錯,。
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