哪里收廢舊輪胎
這應(yīng)該有專門的收購地方機構(gòu),！
被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎，既是一種可再生資源,，同時也是垃圾,，處理好了是可再生資源，處理不好則變?yōu)橛卸?、有害的垃圾,。中國目前每年產(chǎn)生廢舊輪胎5000多萬條，隨著汽車保有量的增加,，廢舊輪胎的產(chǎn)生量還將大量增加,。如何防止廢舊輪胎對環(huán)境的污染，并對其進(jìn)行有效回收利用,，是中國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展必須解決的問題。 另外,，國家早在上世紀(jì)80年代起就明文規(guī)定禁止進(jìn)口廢舊輪胎,，但目前走私現(xiàn)象卻越發(fā)嚴(yán)重，“廢舊輪胎回收利用管理條例”如出臺,，將會對這一現(xiàn)象起到遏制作用,。
我國自己的廢舊輪胎還沒有完全有效地處理和利用好，更不該成為發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)嫁污染的垃圾場,。二是廢,、舊輪胎很難鑒定區(qū)別,。國外翻胎企業(yè)一般對收購的舊胎先做激光全息輪胎無損質(zhì)量檢測，如胎體沒被破壞,，則確認(rèn)是舊胎,，可用于翻新，反之則為廢胎,。而該檢測設(shè)備價值20多萬美元,，我國翻胎企業(yè)目前根本不可能廣泛采用，僅*目測難以真正區(qū)分,。三是進(jìn)口廢舊輪胎將直接沖擊國內(nèi)輪胎生產(chǎn)和市場,。受利益驅(qū)使，進(jìn)口舊輪胎若直接裝車使用,，既沒有安全保障,，使用壽命又短，造成資金浪費,，還將直接沖擊國內(nèi)輪胎正常生產(chǎn),，這在過去都有過慘痛的教訓(xùn)。四是對子午胎的翻新和處理在我國還剛剛起步,，遠(yuǎn)沒有得到普及,，尤其是子午胎翻新技術(shù)與國外差距巨大，而進(jìn)口廢舊輪胎多是子午胎,，沒有好的技術(shù),，不僅翻新質(zhì)量不能提高，且增加了處理難度,，同樣也增加了垃圾,。
主要是一些廢品站可以，一些私人汽修廠可能也會需要
廢就的汽車廠都回收,，他們可以再利用,。
這個東西需要的人買不到不需要的人賣不出去
一般補胎的就收
一般的輪胎店修補輪胎的看看
這個你去問修車行去唄
咨詢一下當(dāng)?shù)氐妮喬ソ?jīng)銷商