江蘇無錫高架橋事件發(fā)生的根本是什么
謝謝
根據(jù)無錫市政府辦公室在2007年印發(fā)關(guān)于《無錫市市區(qū)高架道路交通安全管理的規(guī)定》的第四條例明確指出,，該高架橋是不允許低速貨車、拖掛施工機(jī)具的車輛,、帶掛車的汽車,、平板貨車等（詳情如圖）駛?cè)氲?，而從現(xiàn)在的事故來看，貨車明顯是違規(guī)駛?cè)肓嗽摳呒軜颉?/p>
目前根據(jù)央視新聞報(bào)道了解初步分析,，本次江蘇無錫高架橋側(cè)翻的主要原因是因?yàn)檫\(yùn)輸車輛超載所致,，這一悲痛教訓(xùn)著實(shí)值得我們與相關(guān)部門警醒。
既然談及到大貨車,，那么小編在這里就不得不在這里提一個(gè)問題：當(dāng)日常上路遇見與貨車同行時(shí),，我們應(yīng)該如何去規(guī)避類似的風(fēng)險(xiǎn)呢？
1,、遇到大貨車,，應(yīng)盡量避讓,、保持安全距離
當(dāng)遇到大貨車、泥頭車等大型車時(shí),，應(yīng)拉開車距做好預(yù)判,，不要長時(shí)間近距離行駛在同車道上、不要尾隨大貨車,。尤其是在高速路上,，超車時(shí)盡快提速，絕不能拖泥帶水,。當(dāng)然,，超車前也要注意觀察前車動(dòng)向，如果右前方的貨車前還有慢車,，此時(shí)是千萬不可強(qiáng)行超車,；
2、比鄰大貨車,，應(yīng)在保證安全的前提下盡快反超駛離
當(dāng)我們?cè)隈{駛的過程中,，如果遇到前方、旁邊有載重貨車時(shí),，想要超過去正確的方法是：先駛離大貨車100米左右的距離觀察前方路況,，在確保前方路況良好、視線良好的情況下,，打超車轉(zhuǎn)向燈,、鳴號(hào)、頻閃大燈同時(shí)觀察貨車的走向,，確保安全情況下,，在進(jìn)行反超；
3,、尾隨大貨車應(yīng)保持安全車距
當(dāng)我們遇到交通道路比較窄,、或者不允許超車的情況下，應(yīng)當(dāng)與大貨車保持一定的剎車安全距離,，確保自身安全,。同時(shí)，我們?cè)谌粘Ｓ密囘^程中,，應(yīng)當(dāng)定期檢查愛車剎車裝置是否正常,，出現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)該及時(shí)檢修；
4,、不要搶道
與大貨車相遇時(shí),、轉(zhuǎn)角、道路擁堵時(shí)，切忌與大貨車搶道,。由于大貨車本身車載重量大,，當(dāng)發(fā)生與大貨車搶道時(shí)，大貨車制動(dòng)時(shí)間需要更長,，緊急情況下容易導(dǎo)致事故發(fā)生,；
5、養(yǎng)成好習(xí)慣,，遵循交通安全法規(guī)
平時(shí)開車應(yīng)保持良好的車道安全觀察意識(shí)，遠(yuǎn)離大貨車,，尤其是遇到滿載,、拉大件貨物、運(yùn)載鋼材,、大型貨物綁運(yùn)的大貨車時(shí),，應(yīng)該及時(shí)遠(yuǎn)離。
寫在最后
針對(duì)江蘇無錫高架橋側(cè)翻事故的發(fā)生,，在此小編對(duì)死者,、傷者表示哀痛和惋惜。同時(shí),，小編希望相關(guān)執(zhí)法部門能夠加大力度監(jiān)督,、整治交通違規(guī)現(xiàn)象。當(dāng)然,，最后的最后,，小編還是希望從事相關(guān)運(yùn)輸工作崗位的朋友們，能夠嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī),，對(duì)自己負(fù)責(zé),，對(duì)他人負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)和國家負(fù)責(zé),。
超載導(dǎo)致高架失衡
車輛超載導(dǎo)致事故發(fā)生,，橋梁結(jié)構(gòu)承受不了那樣的重壓。
超載很多,，然后導(dǎo)致側(cè)翻,，好像是這樣
江蘇無錫高架橋事件，經(jīng)初步分析,，上跨橋側(cè)翻系運(yùn)輸車輛超載所致,。
貨車超載所致
說是超載超載超載