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科學(xué)是第一生產(chǎn)力,，隨著技術(shù)的提升，新能源車已經(jīng)開始走入千家萬(wàn)戶了,，而在新能源車中純電車更是各種資本大佬所熱捧的香餑餑,。隨著電動(dòng)車技術(shù)越來(lái)越成熟，并且價(jià)格也慢慢下探,，很多汽車消費(fèi)者開始把目光轉(zhuǎn)移到電車上來(lái),，那今天以辯論賽的方式來(lái)說(shuō)下現(xiàn)在純電車值不值得買？正方：現(xiàn)在換電車是物有所值的,。1,、電車使用成本比油車要低得多一年一萬(wàn)公里來(lái)算，電車的使用成本是油車的一半,，只有5K元左右,，而油車要10K元，如果使用里程更長(zhǎng),，比如2萬(wàn)公里/年,，電車則是6K出頭，而油車就要17K,，使用成本要多10K元了,。所以行駛里程越長(zhǎng)，電車使用成本比油車就要低很多,，果斷換電車,。2、電車動(dòng)力體驗(yàn)感強(qiáng)得一批眾所周知,，電車是沒有變速器的,，最大扭矩的輸出能比油車來(lái)得更快,，只要去體驗(yàn)過一次電車的試駕，絕對(duì)會(huì)讓你對(duì)車的動(dòng)力有一番新的認(rèn)識(shí),。像現(xiàn)在市場(chǎng)主流的20萬(wàn)左右的電車,，如小鵬P7、比亞迪漢和特斯拉MODEL 3,，這些車的動(dòng)力不比30-40萬(wàn)的油車差,，重點(diǎn)是起步和提速不是油車可比的，那體驗(yàn)感是飛一般的感覺,，果斷換電車,。3、電車科技感更強(qiáng)很多電車的科技感比同級(jí)別的油車要強(qiáng)太多了,，首先是外觀的設(shè)計(jì),，電車外觀的設(shè)計(jì)更加超前，同時(shí)能給到你越級(jí)的享受,。然后不管是現(xiàn)在主流的L2,L3自動(dòng)駕駛等科技感比一般的油車要強(qiáng)太多了綜上所述,，電車不僅外觀顏值在線，而且開得爽,，用得還便宜,，為什么不買電車呢？反方：現(xiàn)在千萬(wàn)別換電車,？1,、越早換電車越容易被割韭菜這段時(shí)間比較火的特斯拉自從在上海進(jìn)行生產(chǎn)，由于成本大幅度下降,，新車價(jià)格也大幅度多次下降,，一般買車是早買早享受，現(xiàn)在買特斯拉是早買早被割韭菜,，當(dāng)然不差錢的大佬除外,。2,、充電和里程焦慮這是現(xiàn)在買新能源車消費(fèi)者考慮得最多的問題,，由于現(xiàn)在充電沒有像油車加油那么方便，特別是走長(zhǎng)途的時(shí)候,，前段時(shí)間還有個(gè)新聞,，很多車主節(jié)假日在高速路上的充電站充電,，排隊(duì)3小時(shí)充電1小時(shí),，讓人哭笑不得?，F(xiàn)在買電車,，它的充電和里程焦慮就像一根刺卡在喉嚨一樣不上不下,。3,、安全問題才是不買電車的最要因素經(jīng)常會(huì)在新聞上看到,，某某地方電動(dòng)汽車自燃,，官方馬上公關(guān)跟進(jìn)等等。不管是現(xiàn)在賣得最好的特斯拉還是號(hào)稱最安全能通過針刺實(shí)驗(yàn)的比亞迪刀片電池,，都一樣存在著安全隱患,，難道買車連最基本的安全都得不到保障，為什么要隨潮流買電車呢,？

優(yōu)勢(shì)：節(jié)約能源,，不限號(hào)，減少空氣污染,，

劣勢(shì)：電池問題,，安全性問題，充電不方便,，續(xù)航又較燃油的差點(diǎn)

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