最賺錢的高鐵也虧了 國鐵集團(tuán)負(fù)債破6萬億
中國中鐵近日披露的2022年上半年財務(wù)賬目顯示，2022年上半年營業(yè)總收入4857億元，同比減少271億元,，凈利潤虧損804億元,，與去年同期虧損507億元相比，增長58.5%,。
截至2022年上半年,，中國中鐵股份有限公司債務(wù)總額6.00萬億元，同比增長3.45%,。二季度末,，中國中鐵股份有限公司負(fù)債率為66.81%，較去年末上升0.48%,。
“主要原因是上半年鐵路固定資產(chǎn)投資保持高位,，總負(fù)債增加?！眹诣F路集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，鐵路負(fù)債主要是建設(shè)投資負(fù)債，與維持簡單再生產(chǎn)的經(jīng)營性負(fù)債有本質(zhì)區(qū)別,，對應(yīng)的是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),。鐵路客貨運輸和多種經(jīng)營現(xiàn)金流穩(wěn)定，償債能力良好,，債務(wù)風(fēng)險穩(wěn)定可控,。
上半年，中國中鐵股份有限公司共實現(xiàn)營業(yè)收入4857億元,，同比減少271億元,，凈利潤虧損804億元，其中二季度虧損343億元,，較一季度收窄118億元,。
中國中鐵股份有限公司表示，凈利潤虧損的主要原因是多點疫情,，對鐵路運輸影響較大,，尤其是客運和多種經(jīng)營。
中國中鐵股份有限公司總收入主要由客運收入和貨運收入構(gòu)成,。今年上半年,，中國中鐵股份有限公司實現(xiàn)貨運收入2344億元，同比增長9.6%?？瓦\收入下降明顯,，僅為965億元，同比下降599億元,，下降38.3%,。
客運專線中，被稱為“中國最賺錢的高速鐵路”的京滬高鐵上半年凈利潤虧損10.28億元,，同比下降137%,。其中，今年第二季度是該公司自2020年1月上市以來首次錄得季度虧損,。上半年,，京滬高鐵這條線路列車運送旅客人數(shù)同比下降66.7%，跨線列車運營里程同比下降41.5%,。
京滬高鐵表示,，今年上半年，京滬高鐵沿線多個地區(qū)發(fā)生多起聚集性新冠肺炎疫情,，特別是上海,、北京等特大城市，且持續(xù)時間較長,，對主要高鐵旅客的商務(wù),、旅游、探親等出行需求造成較大影響,，旅客出行意愿如懸崖般下降,，給公司經(jīng)營業(yè)績帶來了前所未有的、嚴(yán)重的,、持續(xù)的影響,。
與客運大幅下降不同，鐵路貨運有所增長,。單日發(fā)送貨物量,、貨運周轉(zhuǎn)量、裝車數(shù),、卸車數(shù)等多項指標(biāo)屢創(chuàng)歷史新紀(jì)錄,。5月30日，中國中鐵股份有限公司召開電視電話會議,，將全國鐵路貨運目標(biāo)上調(diào)1億噸至39億噸左右,，同比增長近3個百分點至5%左右。
數(shù)據(jù)顯示,，上半年，全國鐵路集團(tuán)發(fā)送貨物19.46億噸,，同比增長5.5%,，貨物單月發(fā)送量創(chuàng)歷史新高,，實現(xiàn)貨運收入2344億元，同比增長9.6%,。中歐班列開行列車7514列,，發(fā)送貨物72.4萬標(biāo)箱，同比分別增長2%和3%,；西部陸海新通道列車發(fā)送貨物37.9萬標(biāo)箱,，同比增長33%。