國產(chǎn)大飛機C919即將取證交付 東航將是C919大飛機首個用戶
9月13日上午,，兩架C919客機從上海飛往北京首都機場,，注冊號分別為B-001F和B-001J。
這兩架C919客機飛往北京,，主要是為取證做準備,。目前,，C919客機已完成歷時五年的取證試飛工作，等待獲頒型號合格證,，最快本月取證,，并計劃年內(nèi)向首個客戶東航交付首架飛機。
9月15日,，中國工程院院士吳光輝透露,，中國商飛已完成C919大飛機取證前的試飛任務(wù)，今年內(nèi)將取得民用航空器適航證,，并交付給首家客戶,。
吳光輝表示，“民用飛機空氣動力學(xué)設(shè)計水平直接決定飛機的安全性,、舒適性,、經(jīng)濟性、環(huán)保性,，我們特別重視提升 C919 飛機的氣動力設(shè)計水平,。”
傳統(tǒng)的氣動力設(shè)計通常采用空中試驗,、計算等方式,。C919 飛機在研制過程中，設(shè)計了 2 萬多個翼型,、2000 多個機翼,，最終選出 7 個兩輪機翼進行風(fēng)洞實驗，并通過仿真模擬等技術(shù)手段大大縮短了研發(fā)周期。
C919大型客機是中國自行研制,、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線噴氣式飛機,，于2017年5月5日成功首飛，2020年11月27日獲得首個型號檢查核準書,，目前C919飛機已有28家客戶,，累計訂單815架。
2017年5月5日,，C919成功首飛,，之后正式進入試飛取證階段。在這五年中,，6架C919飛機分別在上海浦東,、陜西閻良、江西南昌,、山東東營,、內(nèi)蒙古錫林浩特、新疆吐魯番,、甘肅敦煌進行了不同科目的試飛取證工作,。
取證是飛機交付的前提，在取得型號合格證后,，C919飛機才可以交付客戶,。
2021年3月1日，東航與中國商飛公司正式簽署了C919大型客機購機合同,，成為國產(chǎn)大飛機C919的全球首家啟動用戶,。
根據(jù)協(xié)議，東航首批將引進5架C919飛機,，這5架飛機引進后,，將以上海為主要基地，加密上海至北京大興,、廣州,、深圳、成都,、廈門,、武漢、青島等航線,。
前期訂購C919飛機的主要來自國內(nèi)用戶,，除了東航，還有國航,、南航、川航等國內(nèi)航司，以及工銀租賃,、國銀租賃等飛機租賃公司,，其中，工銀租賃以100架的訂購數(shù),，成為目前C919飛機的最大采購用戶,。