為何某些高速公路，需要收費
這體現(xiàn)了用者自負(fù)的公平原則。誰使用了高速公路,，誰就承擔(dān)這個成本,。 其實高速公路收不收費，關(guān)鍵問題是國家愿意補貼多少錢給高速公路。如果補貼的錢能夠還本付息，而且能夠維持養(yǎng)護(hù)維修，那么就可以不收費,。 不過，高速公路免費是一種不公平的方法,。因為天下沒有免費的午餐,。不收路費，那么養(yǎng)護(hù)費,、銀行貸款誰來還?還不是國家的稅收來還!而且稅收是中國每位老百姓身上收繳的,，也就是全中國老百姓不管走不走高速公路，都要為那些免費走高速公路的人來支付費用,，這是很不公平的,。 例如，我有車,，你沒有車,，大家都向國家交稅。但我可以免費走高速,，你卻沒有車所以交了錢卻沒能享受免費待遇,，這就是不公平,。 所以，鼓吹高速公路免費的,，都是有車的人,，或者依賴汽車為生的人。那些沒有車,，或者不靠汽車為生的人,，如果跟著瞎起哄，還真的便宜了那些有車階級呢,。結(jié)果是被人家出賣了,，還替人家數(shù)錢。 --高速公路需要養(yǎng)護(hù),，需要花錢,。而且高速公路不納入燃油稅的補貼范圍，只能靠路費收入,。--有車的人都是生活相對富裕的人,，他們不用繳交路費，那么養(yǎng)護(hù)費用誰來掏?--當(dāng)然是國家支出啦!--那么國家依靠什么來支出?--稅收,。--那么有車的,、沒有車的人都要納稅，這個稅收補貼給了公路養(yǎng)護(hù)費,，然后有車人通過免費行駛高速公路，收回了交出去的稅金,，那么沒有車的人呢?--他們的稅金就補貼給了在高速公路免費行車的有錢人!--典型的劫貧濟富,。
根據(jù)具體情況來定的
因為修建高速公路是需要高昂的經(jīng)濟投資的，投資方的投資如何取得回報,？收取高速公路過路費是收取投資興建高速公路建設(shè)費用的回報（收益）,。在高速公路通行的車輛是使用高速公路通行（縮短往返通行時間）的實際受益人所以他們適當(dāng)支付高速公路通行費也是合理的。
應(yīng)該說絕大多數(shù)還在收費,，主要是壟斷和迫不得已
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