賽車服領(lǐng)子為什么里布反包
好喜歡賽車的朋友！歡迎來到問問賽車區(qū)以下是._,訃＂告╪為你解答希望你滿意車手的賽車服（防火服）是起到防止車手燒傷作用的,。賽車服是用防火的諾梅克斯材料縫制的,，可保證車手在700℃的火焰中有12秒的保護(hù)時(shí)間。所有賽車服的縫線,，甚至廣告條,，都必須符合"12秒的保護(hù)時(shí)間"的標(biāo)準(zhǔn)如果說設(shè)計(jì)F1車手所佩戴的頭盔目的在于在發(fā)生撞擊事故時(shí)保護(hù)車手頭部的話，那么F1車手所穿的賽車服,，目的則完全在于在發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)盡可能的保護(hù)車手安全,。上個(gè)世紀(jì)70年代，車手們還會(huì)在事故發(fā)生后由于燃料泄漏而引起的火災(zāi)中受傷或被燒死,，但幸運(yùn)地是現(xiàn)在在F1運(yùn)動(dòng)中幾乎不會(huì)讓火災(zāi)蔓延開來以對(duì)車手造成威脅?，F(xiàn)在車手們的所有裝配，包括車手服,、頭盔,、手套以及靴子都是由特制的防火材料制成的，所有的一切都在確保即使車手身陷燃燒的賽車當(dāng)中,，他們也可以等到工作人員撲滅火后仍能毫發(fā)無損,。如今車手們身穿的所有裝配都是多層、特制的芳香族聚酰胺塑膠織物構(gòu)成的,，這些物質(zhì)經(jīng)過測(cè)試被證明可以阻擋熾熱的火焰,，并且在制作過程中從車手負(fù)重考慮還需要做到盡可能的輕便，另外在設(shè)計(jì)時(shí)還需要考慮車手服必須是可以“呼吸”的,，以便讓車手們?cè)诒荣悤r(shí)身體排出的汗水可以釋放出去,。當(dāng)然車隊(duì)和贊助商的標(biāo)志也是由這些防火物質(zhì)做成的，制作人員用線將它們縫在了車手服上,。另外現(xiàn)代的車手服還有一個(gè)明顯的特點(diǎn)，就是在車手服的肩膀位置有兩個(gè)巨大的“把手”,。設(shè)計(jì)這兩個(gè)“把手”的目的就是在發(fā)生事關(guān)重大的事故時(shí),，車手可以連同座椅一起從他的賽車中被“拽”出來（盡可能減小車手們?cè)谑鹿拾l(fā)生中受傷的概率），出于這個(gè)原因,，當(dāng)初設(shè)計(jì)座椅時(shí),，座椅只是用兩個(gè)螺釘固定在賽車上的。車手服肩膀上的帶子也因此必須能夠承受車手和座椅一起的重量,。車手們所戴的防火手套在設(shè)計(jì)時(shí)也需要盡量做到最薄,，以確保車手們可以對(duì)方向盤有更靈敏的“感覺”，同樣車手穿得賽車靴也是如此，以便讓車手更準(zhǔn)確的接觸踏板,。1994年,，當(dāng)荷蘭車手維斯塔潘和貝納通車隊(duì)的維修站工作人員在因?yàn)槿剂闲孤┒斐傻囊粓?chǎng)火災(zāi)幸免遇難后，國(guó)際汽聯(lián)立刻制定并公布了關(guān)于車手服的所有防范措施規(guī)定,，標(biāo)準(zhǔn)固定車手服以及賽車服的縫線,，甚至廣告條都要保證車手在700℃的火焰中必須有12秒鐘的時(shí)間不會(huì)受傷。